El botón lila digital llegará a todo el transporte público de Catalunya en 2027. Este sistema permitirá a las usuarias activar de forma inmediata un protocolo de respuesta ante acoso y violencia machista. Funcionará desde las apps oficiales de los operadores y estará diseñado para ser accesible, intuitivo y seguro. Su implementación forma parte de una estrategia integral que incluye formación, coordinación institucional y registro anónimo de incidentes.
¿Qué es el botón lila digital y cómo se activa?
El botón lila digital es una herramienta tecnológica integrada en las aplicaciones móviles de los operadores de transporte. No requiere descarga adicional ni registro previo. Al pulsarlo, se inicia automáticamente un flujo de respuesta estandarizado: geolocalización del usuario, notificación a equipos de emergencia y acompañamiento especializado. La activación es silenciosa y no emite sonidos ni alertas visibles que puedan poner en riesgo a la usuaria.
Características técnicas clave
- Funciona offline con almacenamiento local hasta que se restablece la conexión.
- Incluye opción de activación por gesto (por ejemplo, tres toques rápidos en la pantalla).
- Se vincula con los sistemas de CCTV inteligente en estaciones y vehículos para priorizar la revisión de grabaciones.
¿Cómo se coordina la respuesta entre operadores y administraciones?
La Generalitat, la Autoritat del Transport Metropolità (ATM) y los operadores han acordado un protocolo único, aunque adaptado a cada modalidad. Existen cinco protocolos específicos para el tren y seis para los transportes por carretera. Estos varían según el entorno: urbano, interurbano o rural. La coordinación se gestiona desde un centro de operaciones unificado que recibe y prioriza las alertas.
Integración con servicios de emergencia
- Las alertas se derivan en menos de 90 segundos a los equipos de Protecció Civil y Mossos d’Esquadra.
- Se activa un canal de comunicación cifrado con la usuaria para seguimiento en tiempo real.
- Se garantiza la presencia de personal formado en atención a víctimas de violencia machista en las estaciones y paradas más concurridas.
¿Qué impacto económico y social tiene esta medida?
La inversión inicial supera los 4,2 millones de euros, financiados por el Fondo de Recuperación NextGenerationEU y el presupuesto de la conselleria de Territori. El retorno no es solo financiero: se estima que el acoso en transporte público reduce un 18 % la frecuencia de uso por parte de mujeres entre 16 y 35 años. La medida busca revertir esa brecha y reforzar la equidad en la movilidad.
Datos Clave
- El botón lila estará operativo en 100 % de las líneas de Rodalies, FGC, TMB y transportes comarcales antes de diciembre de 2027.
- El buzón anónimo permitirá registrar incidentes sin necesidad de denuncia formal.
- Cada protocolo incluye formación obligatoria para más de 12.000 trabajadores del sector.
- Se han identificado 3.742 casos de acoso reportados en 2025, un 22 % más que en 2024.
- La normativa se alinea con la Ley 11/2022 de Prevención y Lucha contra la Violencia Machista de Catalunya.
¿Qué marco legal y operativo sustenta su implementación?
La medida se enmarca en el Pla d’Acció contra la Violència Masclista 2024–2027, aprobado por el Govern. Además, se articula con el Reglamento de Seguretat i Convivència en el Transport Públic, que obliga a los operadores a incorporar medidas de prevención. Desde el punto de vista operativo, se ha creado una comisión técnica permanente con representantes de ATM, Mossos, Servei Català de la Salut y entidades feministas para revisar y actualizar los protocolos cada seis meses.
Adaptación a la realidad territorial
- En zonas rurales, el botón lila activa una alerta a la guardia rural más cercana, con tiempos de respuesta ajustados a la dispersión geográfica.
- En entornos urbanos, se prioriza la intervención inmediata de equipos de intervención rápida de la TMB.
- Los protocolos incluyen soporte en català, castellà, árabe y urdu, atendiendo a la diversidad lingüística del territorio.
